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190 SL Roadster W 121 (1954-1963)
Kein reinrassiger Sportwagen, sondern vielmehr ein sportlich-elegantes Reise- und Gebrauchsfahrzeug: Der 190 SL, der als Roadster in endgültiger Ausführung auf dem Genfer Automobil-Salon im März 1955 vorgestellt wurde, orientiert sich stilistisch eng am Rennsport-Coupé 300 SL und verspricht mit einem seinerzeit neu entwickelten 1,9-l-Vierzylinder-Aggregat mit obenliegender Nockenwelle ansprechende Fahrleistung auf der Straße. Wie beliebt und erfolgreich der 190 SL wirklich war, zeigen nicht zuletzt die Produktionszahlen: So wurden zwischen Mai 1955 und Februar 1963 in Sindelfingen 25.881 Exemplare des Reisesportwagens gebaut, ein Großteil davon für den US-Markt. Als Miniaturmodell bereichert der 190 SL nun die heimische Sammlung und begeistert dabei durch Detailtreue. So ist das Modellauto nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist zudem eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Fahrzeugs lassen sich öffnen und gewähren einen Blick ins Innere. Das Präzisionsmodell wird mit einem beigelegten Hard- und Softtop geliefert. Um das Modell problemlos aus der Verpackung zu lösen, liegt dieser ein Schraubendreher bei. Ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie rundet den Lieferumfang ab.
- Baureihe: 190 SL Roadster – W 121
- Maßstab: 1:18
- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen
- Länge: ca. 23,8 cm
- handmontiert aus über 120 Einzelteilen
- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen
- made vor Mercedes-Benz by Norev
